Sur la première phase de Mérignac Soleil, Castorama et Fiat ont choisi de quitter leurs emplacements. Pour la seconde, l'aménageur La Fab affiche l'ambition d'accompagner les enseignes qui souhaitent rester, avec des logements construits au-dessus des magasins.
Plutôt que de raser les grandes surfaces, la métropole bordelaise a engagé la transformation de Mérignac Soleil en quartier mixte. Mais que devient une grande surface quand des familles s'installent à l'étage au-dessus ?
Une zone commerciale des années 1960 devenue un terrain de renouvellement urbain
Présentée comme pionnière en France dans l'aménagement urbain d'une zone commerciale, l'opération est conduite par La Fab, société publique locale de Bordeaux Métropole. Elle porte sur 69 hectares à l'ouest de Bordeaux, selon le compte rendu financier 2024 de l'opération présenté au conseil de Bordeaux Métropole. L'aménageur décrit la plus grande zone commerciale de la métropole comme un site monofonctionnel des années 1960. Il l'estime imperméabilisé à plus de 90 % et classé parmi les plus importants îlots de chaleur.
Deux dynamiques ont fait de ce site un terrain de renouvellement. Le prolongement de la ligne A du tramway jusqu'à l'aéroport (en service depuis avril 2023) l'a doté d'une desserte lourde, alors que Bordeaux Métropole vise 50 000 logements le long des axes de transports collectifs. L'objectif de Zéro Artificialisation Nette ajoute un second argument, puisque construire sur du foncier déjà artificialisé évite de consommer de nouvelles terres. L'agence LIST, urbaniste de l'opération, classe ces zones parmi les réserves foncières à fort potentiel de mutation car elles combinent forte imperméabilisation et faible densité.
La concertation de 2017 chiffrait la fréquentation de la zone à 7 millions de visiteurs par an , ce qui la classait parmi les trois plus attractives de la région.
Comment loger des familles au-dessus d'un socle commercial ?
La seconde phase du projet Mérignac Soleil annoncée pour janvier 2026, prévoit 950 logements, 20 000 m² de commerces, 700 m² de bureaux et un groupe scolaire, après 804 logements livrés ou en travaux dans la première. Sur les 69 hectares, le programme complet vise près de 3 000 logements répartis en 35 % de locatif social, 25 % d'accession sociale et 40 % d'accession libre.
Des socles commerciaux compacts et des parkings en silo
Le plan-guide de LIST, qui succède à sept années de travail avec l'agence OMA, imbrique les fonctions en associant des socles commerciaux resserrés, des logements en superstructure, des parkings silo et des cheminements doux au cœur des îlots. Cette compacité libère du foncier, précise Charles Dilphy, architecte chargé de l'opération chez LIST. La ville de Mérignac décrit la même organisation sur l'îlot de vie Marne Soleil, avec des commerces et des stationnements sous les logements et des niveaux supérieurs réservés aux habitants.
Que devient le parking en enrobé ?
Au moins 20 % du site retrouvent la pleine terre, avec près de 7 700 arbres plantés et trois parcs, selon La Fab. Le site du projet range la conversion des parkings en espaces de pleine terre parmi les transformations les plus radicales du secteur.
Chaque logement dispose d'au moins une place de stationnement, logements sociaux compris. Les collectivités estiment à 1 200 le nombre de véhicules supplémentaires pour 1 000 logements, sur la base du taux de motorisation de la commune, soit 1,2 voiture par ménage.
Quel avenir pour les commerces de Mérignac Soleil ?
Dans la première phase, Castorama et Fiat ont souhaité partir, et leurs îlots ont ouvert le calendrier des travaux, en décembre 2019 pour Fiat et en février 2020 pour Castorama. L'aménageur affiche pour la seconde l'ambition de composer avec les commerces existants, et Aurélie Héraut, directrice de projet à La Fab, cite l'accessibilité, la visibilité et le chiffre d'affaires comme les trois points à préserver pour les enseignes qui souhaitent rester.
| Secteur | Occupant d'origine | Logements | Commerces | Avancement |
|---|---|---|---|---|
| Îlot 8.12 | Castorama | 350 | 1 478 m² | 2 résidences livrées en 2024, autres livraisons en 2025 |
| Îlot 4.3 | Fiat | 290 | 2 268 m² | 2 bâtiments livrés, le 3e annoncé pour mi-2025 |
| Seconde phase | Enseignes en activité | 950 | 20 000 m² | Démarrage annoncé pour janvier 2026 |
Sources : compte rendu financier 2024 de l'opération (Bordeaux Métropole, septembre 2025) pour les îlots 8.12 et 4.3 ; La Fab pour la seconde phase.
Ce que révèle l'expérience des premiers habitants de Mérignac Soleil
Plus de 400 logements étaient réalisés lorsque Rue89 Bordeaux a recueilli les témoignages des premiers résidents, en janvier 2025. Un locataire du premier immeuble livré, géré par le bailleur social Clairsienne, apprécie d'avoir la salle de sports, les magasins, le tram et le collège à proximité.
Pichet a livré la résidence Park Avenue un an plus tôt. Ses habitants évoquent :
- des livraisons dès le matin
- un café ouvert tard le soir
- le samedi, le stationnement se révèle difficile
- un passage piéton est réclamé depuis un an à la mairie.
Ces frictions relèvent du fonctionnement quotidien des commerces. Charles Dilphy situe le défi au même endroit en parlant de faire cohabiter les flux, les familles et les camions.
Que devient le modèle de la zone commerciale après Mérignac Soleil ?
Rue89 Bordeaux qualifie le modèle de complexe et coûteux pour Bordeaux Métropole, qui dépend des acteurs privés. La Fab y répond par une démarche partenariale. Elle limite ainsi les acquisitions foncières et associe les propriétaires à la définition des programmes.
Un socle commercial resserré sous des logements modifie la surface de vente, l'organisation des livraisons et le stationnement des clients. Une enseigne qui cherche des locaux commerciaux à louer dans le secteur de Mérignac gagne donc à vérifier l'îlot concerné et son phasage. Ces paramètres varient d'une opération à l'autre.
En juillet 2025, Bordeaux Métropole a pris Mérignac Soleil comme exemple pour lancer sa consultation sur le programme des portes métropolitaines. Ces entrées de ville représentent un gisement de 1,6 million de logements en France. La capacité d'un actif de périphérie à cohabiter avec du logement entre désormais dans l'évaluation d'un investissement en immobilier commercial .
Les espaces publics seront livrés avant la fin 2029 et la concession d'aménagement court jusqu'en 2032. À cette échéance, les rez-de-chaussée des îlots livreront la réponse au titre, avec le nombre d'enseignes d'origine qui y tiennent encore boutique.
