Découvrez les chiffres du marché des locaux d'activité à Montpellier en 2025 : volumes commercialisés, valeurs du marché, typologie des transactions, analyse et perspectives 2026 pour comprendre les dynamiques du territoire et anticiper les tendances.
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Après une année record en 2024, le marché de Montpellier a très bien résisté aux conséquences économiques de la crise politique. Le marché atteint (presque) le seuil des 100 000 m2 pour la 5ème année consécutive. Ces bons résultats en volume ne doivent néanmoins pas masquer une nette baisse de la demande enregistrée qui s'est traduite par une chute du nombre de transactions. Les entreprises se sont montrées globalement prudentes, notamment dans le secteur du bâtiment et du transport. Quelques beaux comptes propres comme l'implantation du technocentre de Cykero au parc Eurêka ou la Cité de l'Alimentation au MIN, ont été réalisés en 2025. Nous enregistrons également deux nouvelles messageries à l'aéroport.
Neuf 49%
Seconde main 51%
Près de 50 000 m2 de surfaces neuves ont été placées en 2025, soit 49% du volume total pour la 2ème année consécutive.
Le nombre important de comptes propres (11) est la 1ère explication de ce résultat. D'autre part, les différents programmes de la zone de Mauguio/Aéroport ont accueilli 2 nouvelles implantations de messageries en 2025. Cette nouvelle zone prend une importance majeure dans la logistique last mile de la métropole.
Le développement des bâtiments divisibles en petites cellules se poursuit avec plusieurs programmes livrés ou en chantier. Nous citerons en particulier l'opération Workspace à Villeneuve-les-Maguelone qui propose pour la 1ère fois sur le territoire un bâtiment d'activité en R+1 et celle de Wavy, idéalement placée à proximité de la sortie d'autoroute n°30 Montpellier Sud.
La situation est moins tendue sur le marché de la seconde main avec quelques disponibilités et un délai de commercialisation qui s'est allongé.
Les secteurs Sud et Est restent les zones les plus dynamiques de la métropole Montpelliéraine avec 75% du volume placé et ceci en raison de la bonne desserte autoroutière. La zone de fret de l'aéroport enregistre 2 nouvelles messageries en 2025, DPD et XPO, après avoir accueilli CHRONOPOST et STEFF en 2024. D'autres implantations seront enregistrées en 2026.
C'est le secteur du Bassin de Thau qui complète le podium avec quelques belles transactions ou comptes propres. Le secteur Nord ne représente que 4% du volume placé. Ce chiffre démontre la nécessité d'améliorer l'accessibilité de ce secteur. La fin du Lien (Vendargues - Vailhauquès) et surtout le contournement Ouest de Montpellier (Saint Jean de Védas - Juvignac) sont très attendus et plus que jamais indispensables.
Achat : 24 %
Location : 76 %
Nous avons retiré de ce calcul les transactions de messagerie et comptes-propres afin de refléter au mieux la réalité du marché. La part de l'acquisition est de 24% (31% en 2024) soit 14 400 m2. C'est un résultat décevant au vu des différents programmes en développement cette année. Une trentaine de locaux ont été acquis par des entreprises en 2025 et une dizaine supplémentaire par des investisseurs (20 000 m2 environ). La grande majorité du marché reste néanmoins en locatif avec 76% du volume placé et plus de 100 transactions.


Les valeurs retrouvent de la stabilité après plusieurs années de forte hausse. Cette tendance s'est amorcée en 2024. Le prix moyen d'un lot de 300 m2 dans un programme neuf est de 1 500 € HT/m2 en moyenne et 110 € HT/m2/an en locatif.
Pour les offres en seconde main, les valeurs à l'acquisition restent élevées en raison d'un manque d'offre. Les valeurs descendent rarement en-dessous de 1 000 €/m2. En location, l'écart-type est plus important en fonction de la surface et de l'état des locaux. Nous n'attendons pas d'évolution des valeurs en 2026.
Seconde main : 61 200 m2
Neuf : 22 200 m2
Total : 83 400 m2
Le stock à 12 mois sera en augmentation cette année, et notamment celui des locaux de seconde main. Début 2024, le stock de locaux d'activité de seconde main était de 49 100 m2 contre 61 200 m2 cette année. En raison de la dégradation de la conjoncture économique, le délai de commercialisation s'est allongé. Il sera complété par plusieurs programmes neufs déjà livrés ou en cours de chantier. À noter que le stock 2025 n'intègre pas une plateforme logistique de 30 000 m2 à Vendargues, acquise par un investisseur et disponible à la location après travaux.
La très grande majorité des promotions 2026 et 2027 se trouve dans le secteur Est et particulièrement sur la zone de fret de l'aéroport. Autre programme majeur : Eurêka Factory au Parc Eurêka qui développera 31 cellules d'activités en R+1 sur un emplacement très urbain. Le chantier a démarré et la livraison est attendue fin 2027.
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