Les préfectures de Savoie et de Haute-Savoie portent des initiatives ambitieuses pour la transition énergétique de leur département. Retrouvez les grands axes de décisions qui modifieront l'espace urbain de demain sur les agglomérations de Chambéry et d’Annecy.
Les schémas directeurs des énergies (SDE) sont des outils de questionnement des systèmes de consommation et de production d'énergie déployés à l'échelle Local. Les SDE détaillent la stratégie de planification énergétique vers un mix intégrant davantage d'énergies renouvelables afin de réduire les émissions en gaz à effet de serre (GES).
Le Plan Climat Air Energie Territorial (PCAET) du Grand Annecy intègre un SDE visant une réduction de 55 % des émissions nettes en GES d'ici 2030, et jusqu'à -87 % à l'horizon 2050.
Le diagnostic établi avant l'adoption du schéma en 2020 présente un mix à forte proportion fossile (63 %) avec seulement 17 % des consommations basées sur les énergies renouvelables. La part restante étant attribuable au nucléaire.
Dans son dernier rapport d'activité 2023-2024, le Grand Annecy annonce une production d'énergie renouvelable en augmentation de 43 %, depuis 2015.
Dans le cadre du PCAET, le Grand Chambéry a mis au point son propre schéma directeur de transition énergétique SDTE. Approuvé dès 2022, le plan a bénéficié d'un budget de plus de 15 000 € en 2023.
Les orientations du dispositif constituent un outil d'aide à la décision pour les élus locaux. C'est par exemple à partir de ce plan qu'ont été lancés les 2 pistes de réflexion autour de la mobilité par le train et le plan alimentaire territorial en faveur des circuits courts.
Pour diversifier et verdir son mix énergétique, le Grand Chambéry encourage le développement des énergies renouvelables avec un 2e contrat valable sur la période 2022-2025 pour la distribution de plus d'un 1,6 million d'euros d'aides au financement de projets publics et privés.
Pour améliorer la qualité de l'air, le Grand Annecy et le Grand Chambéry agissent sur les postes clés du trafic routier et du chauffage.
Sur le territoire du Grand Chambéry, 96 % des émissions de particules fines proviennent des anciens systèmes de chauffage au bois encore utilisés. Pour aider les propriétaires à remplacer leur ancien poêle à bois et leur cheminée à foyer ouvert, Grand Chambéry a lancé l'initiative « balance ton poêle ». En 2023, environ 150 aides ont été distribuées aux particuliers (propriétaire ou locataire) pour un budget de 177 000€.
Sur le territoire du Grand Annecy, le chauffage au bois non performant est aussi responsable d'une part importante des émissions en particules fines du résidentiel. Le transport routier reste la principale source d'émission en oxyde d'azote. Pour limiter cette pollution, l'agglomération a ratifié la charte qualité de l'air en 2022. Une trentaine de maîtres d'ouvrage publics et privés ont signé l'accord pour favoriser le réemploi de matériaux sur site. Cette démarche a permis d'éviter la circulation de quelque 250 camions.
Chambéry et Annecy développent en parallèle leur réseau de transport en commun et les aménagements favorables à la mobilité active pour les trajets quotidiens.
Le dispositif Savoir Rouler à Vélo (SRAV) a été mis en place dans les écoles de l'agglomération chambérienne. Il s'adresse aux enfants de 6 à 11 ans pour accompagner une pleine autonomie à vélo dès l'entrée au collège. Pour soutenir ce déploiement, le Grand Chambéry s’est engagé dans le programme de financement Génération Vélo.
L'agglomération a renforcé le Réseau Synchro Vélo avec de nouveaux équipements à assistance électrique accessibles à la location, et une nouvelle consigne de 50 places implantée dans la commune de Bassens, en complément de celle de Lescheraines.
Le dernier rapport d'activité du Grand Chambéry annonce également des investissements en faveur des initiatives de gratification au covoiturage. Une enveloppe commune avec d'autres agglomérations de Savoie et avec l'aide du département s'est élevée à 230 000 € en 2023.
L'accessibilité des transports en commun est un autre axe d'amélioration prioritaire pour le Grand Chambéry. À la fin de l'année 2023, plus de 77 % des arrêts prioritaires était accessible aux personnes à mobilité réduite.
L'initiative des bus gratuits lancée à l'été 2021 a été étendue à l'ensemble du réseau l’année suivante. Le dispositif appelé « Mobil’été » a permis d'enregistrer une forte hausse des trajets en transport en commun, environ +50% entre l'année 2020 et l'année 2022.
Depuis 2024, le réseau s'enrichit de nouvelles lignes desservant d'autres secteurs et permettant de contourner le centre-ville. L'offre en transport en commun le soir les dimanches et les jours fériés, sans oublier l'accès simplifié pour les personnes à mobilité réduite, sont encore d'autres axes d'amélioration des transports collectifs.
Les études relatives à la réalisation du réseau de tramways et de bus à haut niveau de service dans toute l'agglomération du Grand Annecy ont commencé à la fin de l'année 2022. Le Transport Collectif en Site Propre intégral (TCSPi) devrait voir les travaux de sa première ligne lancée entre 2026 et 2027.
Pour la mobilité active, le Grand Annecy recense plus de 140 km d'aménagements cyclables et plus de 600 stationnements de vélos sur le territoire. Le service de location de vélo, lancé en 2021, a séduit plus de 65 000 usagers différents. L'agglomération propose par ailleurs des aides à l'achat de vélo destinées aux particuliers et pouvant aller de 600 € à 1000 €.
Ces décisions en matière de ressources en énergie, de qualité de l’air et de mobilité modifient progressivement l'aménagement du territoire. Ces changements créent de nouvelles dynamiques sur le marché de l'immobilier professionnel. Les secteurs clés de la location de bureaux à Annecy ou de locaux à Chambéry peuvent ainsi évoluer. Les entreprises et les investisseurs peuvent compter sur l'expertise de l'agence Arthur Loyd des 2 Savoies pour trouver des emplacements à fort potentiel sur les agglomérations d'Annecy et de Chambéry.
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